Pier2Pier是什么
Pier2Pier是一个做物流可视化和供应链管理的 SaaS 工具，面向货代、供应链管理者还有一线物流人员。它主要做的是全程的货物追踪、装柜规划和路线分析。平台把 IoT 设备的数据、船公司和航司的实时信息，以及过去航线的资料都接在一起，用来解决各系统之间数据不通的问题，让全球供应链更透明，运作也更顺。
Pier2Pier功能
货物追踪与追溯（Track & Trace）
支持海运和空运一起查：海运用箱号和船名，空运用 MAWB 主运单号。
地图实时显示船的位置，数据来自 AIS。
所有合作承运商的货物都能放在一个面板里看，不用来回切系统。
会自动标出延误、偏航、私自靠港或者温度不对等情况。
预计到港时间会结合历史和实时数据来预测，准确度可以控制在 30–60 分钟内。
3D货物装载计算器（Cargo Load Calculator）
直接用浏览器跑 3D 装载模拟，不用装软件。
托盘和集装箱的尺寸都能按毫米级别自己设，包括内部长宽、堆叠规则、门口预留和活动间隙。
适用的载具类型包括 20尺、40尺、40HC 海运箱、13.6米欧洲拖车以及 LD 系列的航空货运托盘。
货物品名可以从 Excel 或 CSV 批量导进去。
可以把做好的 3D 方案生成一个专属链接发出去，对方不用登录就能看，权限可以设成只查看或可编辑。
运输路线搜索引擎（Transport Route Search Engine）
汇总全球海运的历史航线，能看到某家承运商的固定路线、挂靠顺序和耗时。
能分析港口随季节变化的繁忙程度、堵港情况以及中转港的效率。
也会标明某条线路用的是哪种船，比如集装箱船还是滚装船。
碳排放估算（Distance-CO2 Estimator）
帮物流人员记录和上报运输过程的碳排放，方便企业对标减碳目标。
世界地图与物流枢纽
在交互式地图上标出全球的集装箱码头、铁路货场和堆场，能很直观地看到这些节点之间的连接情况。
Pier2Pier适用场景
国际货代：同时查不同船公司和航司的集装箱和空运货，给客户一个统一的状态界面。
供应链可视化：把 IoT 的信号和承运商数据放在一个平台里，省去对格式的麻烦。
装柜优化：在出货前把集装箱空间算清楚，尽量塞满，压低运费。
路线规划：参考过去的航线数据，比较各家承运商和不同路径的准点率和时间，改掉不合适的方案。
客户沟通：有了实时追踪和预警，可以主动告诉客户货物现在到哪一步，减少他们来问。
合规和审计：运输全程的记录都有存档，能满足制药、汽车这类行业对审计的要求。
Pier2Pier优势和不足
优点
数据中立：它本身不做业务，只是负责把各方的数据格式统一，事件的定义也标准化。
上手快：界面简单，不需要复杂配置或者长时间培训。可以申请六周的免费试用。
可定制：报表、界面还有 API（要看具体情况）都可以按企业需要调。
适配各种设备：网页在手机、平板和电脑上都很好用。
有多语言界面，特殊语种可以和官方沟通后加上去。
不足
API 接入目前说法不一，有的文档说不支持，有的又说可以，需要和销售确认。
追踪只能用箱号、船名和 MAWB，不支持订舱号。
不能监控温敏货物的环境数据，比如温度。
货物信息一天更新一次，并不是分钟级的实时。
试用期内没法保存预设的货物和设备模板，录入的尺寸也不会保留。
Pier2Pier怎么用
刚开始可以按这个步骤走：
去官网注册六周试用。
进 “My Settings” 选好单位制式和基础参数，别忘了点底部的 “Save My Settings”。
追踪货物：填箱号、船名或 MAWB，然后在统一面板里看位置、预计到港时间和有没有延误提醒。
装柜规划：输入货物尺寸或者导 Excel/CSV，选好要用的集装箱、拖车或航空托盘，生成 3D 方案后可以导出 PDF 或者发链接。
查路线：在运输路线搜索引擎里填起始港和目的港，能看到历史航线、船公司和运输时长。
再往下的几个进阶用法：
设自定义提醒：比如离港、清关放行、到港等关键节点推送到自己这边。
翻历史记录：用来评估供应商的表现，顺便优化后面的物流安排。
自动生成报表：定时产出绩效报告，少做一些手工统计。
常见问题
Q：追踪数据的准确度怎么样？
A：数据直接来自合作的航运公司，实时船位用的是 AIS，整体比较可靠。
Q：能不能同时查多家承运商的货？
A：可以，这是它的一个核心功能，一个界面就能看全。
Q：有些货在系统里找不到怎么办？
A：先核对箱号或 MAWB 有没有打错，如果没错，有时差或者承运商那边的同步延迟，联系客服让他们去和船公司对接。
Q：支持 API 吗？
A：文档里的说法有冲突，有的说没有，有的说可以。最好直接找销售问最新情况。
Q：试用有什么限制？
A：不能用预设货物和设备模板，装载计算器里填的尺寸不会保存，只有 “My Settings” 能用。
Q：能监控温度吗？
A：暂时不行，现在只做位置和状态的跟踪。
Q：数据多久刷新一次？
A：一天一次，包括关键节点和预计到港时间。
Q：支持多式联运吗？
A：支持，海运和空运可以同时查，适合海空陆混合的方案。
